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從國中開始，我們就學過臺灣縱貫線的起點在哪，拜上次去看忠僕號之賜，特地去找「縱貫線起點」在哪！

↑差不多在第8月台，為啥要以此地為中心點呢？根據上述，各車站皆以「剪票口」為中心，開始計算里程。

之前我和阿宅師父討論這個問題時，宅師問我：「那基隆以北的要算負的嗎？」我後來想想（換句話說，以下是我的推想），畢竟這是計算里程用，不是算鐵道全長。所謂「里程」是以某一點到某一點計算，為了計算上的公平，所有車站均要有相同位置作基準，在此考量下則以火車停靠位置作該基準，而火車停靠通常是以剪票口中心為參考點（想想看區間車），所以就以「剪票口」為中心，計算里程用。（再次強調，這僅是我的推想啦）呵呵還想過一個問題，基隆車站歷經幾次改建，該不會每次改建，紀念碑位置也跟著改變？

這張照片上滿多故事的，有號誌樓、號誌、轉車台（左下）、控制閘柄（右下），和蒸汽火車頭CK124（中）。話說轉車台的推轉過程看起來很輕鬆，但實際上是需要經驗的，要把車的重心橋對才好轉（看影片介紹這麼說的）。另外，呵呵想說的是控制閘柄看起來好像「槍室裡一排排的槍」（Tzu Wen，妳們有這樣覺得嗎？）

↑差一點就和KOH+一樣了

↑紀念碑貼壁，這張重點其實是它和剪票口的關係啦

↑看到現代汽車在月台裡鑽呀鑽還滿好玩的